La nouveauté pour les sols durs à mous, pour les terrains allant de l’herbe jusqu’à la poussière compacte et aux surfaces rocailleuses ce qui représente la palette des conditions rencontrées chaque jour sur les terrains de Motocross.
• Bande de roulement créée pour offrir les meilleures performances sur les terrains moyennement durs et avec une excellente motricité y compris quand le terrain devient de plus en plus difficile au fil de la course.
• Une bande de roulement complètement nouvelle pour le pneu arrière et qui fait progresser le Mid Hard 454 en termes de performances pures. Chaque crampon contribue à une meilleure motricité et à un passage de la puissance au sol amélioré.
• Une capacité de résistance optimale pour des performances constantes dans la durée.
• Un composé spécifique pour un grip incroyable sur l’angle.
• Crampons renforcés (reliés grâce aux « ponts ») afin de résister aux déchirures et aux arrachements.
• Bande de roulement et composé approuvés par les meilleurs pilotes du Championnat du Monde MX.
| Fabricants |
Pirelli |
| Type de pneu |
Motocross |
| Modèle |
Scorpion MX |
| Dimension |
110/90-19 TT 62M roue arrière, NHS DOT2016 |
| Largeur de pneu |
110 |
| Profil de pneu |
90 |
| Taille du pneu |
19 |
| Indice de charge |
62 |
| Indice de vitesse |
(M) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Oui |
