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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Les prix incluent la TVA

Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
140/80 R17 TL 69H roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2466605
30.01.2024 de Grimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023 de Paichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023 de La fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023 de Marc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

Reifentest.com

Seulement  156,49 €
stock limité
Détails
Dunlop Geomax Enduro
Dunlop
Dunlop
Geomax Enduro
140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11496
(1)

Reifentest.com

Seulement  85,55 €
stock limité
Détails
Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  145,70 €
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large
140/80 -18 TT

Type de pneu

Chambres à air

disponible
Seulement  32,11 €
 
disponible
Détails
Maxxis M7314 Maxxcross K
Maxxis
Maxxis
M7314 Maxxcross K
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  84,42 €
stock limité
Détails
Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
140/80-17 TL 69H roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 310156
(3)

Reifentest.com

Seulement  144,73 €
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large
140/80 -18

Type de pneu

Chambres à air

disponible
Seulement  37,29 €
 
disponible
Détails
Michelin CH 17 MHR
Michelin
Michelin
CH 17 MHR
140/80 -17 TT

Type de pneu

Chambres à air

disponible
Seulement  44,35 €
 
disponible
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  69,54 €
stock limité
Détails
Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  69,96 €
disponible
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  71,42 €
stock limité
Détails
CST CM-742
CST
CST
CM-742
140/80-18 TT 70M roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  73,22 €
stock limité
Détails
Mitas Flat Track
Mitas
Mitas
Flat Track
140/80-19 TT/TL 71H Double marquage 27.5x7.5-19, roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  82,36 €
stock limité
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80-18 TT 70P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  85,00 €
disponible
Détails
Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11154
28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

Seulement  86,22 €
disponible
Détails
CST Bite Enduro CM-742
CST
CST
Bite Enduro CM-742
140/80-18 TT 70M roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  86,42 €
disponible
Détails
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
140/80 R17 TL 69H roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Seulement  88,05 €
stock limité
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80-18 TT 70P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  89,45 €
disponible
Détails
CST CM-EX02R
CST
CST
CM-EX02R
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  90,02 €
stock limité
Détails
Deli SB-121 Enduro FIM
Deli
SB-121 Enduro FIM
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  90,60 €
stock limité
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  91,17 €
stock limité
Détails
Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
140/80-17 TL 69H roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 74106
(4)

Reifentest.com

Seulement  91,50 €
stock limité
Détails
Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
140/80-17 TL 69H roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  95,32 €
stock limité
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  95,44 €
stock limité
Détails
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80-18 TT 70M roue arrière, M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  95,84 €
stock limité
Détails
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80-18 TT 70M roue arrière, M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  95,84 €
disponible
Détails
Maxxis M-7324 Soft
Maxxis
Maxxis
M-7324 Soft
140/80-18 TT 70R roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  95,85 €
stock limité
Détails
Rebel XStar 02 Twenty Five
Rebel
XStar 02 Twenty Five
140/80-18 TT 70P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  95,98 €
disponible
Détails
références affichées 28 sur 176 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.

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