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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental ContiSportAttack 4
Continental
Continental
ContiSportAttack 4
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

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Kilomètres parcourus 109215
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Reifentest.com

Seulement  176,87 €
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Détails
Sportsmart 2 Max
Dunlop Sportsmart 2 Max
Dunlop
Dunlop
Sportsmart 2 Max
200/55 ZR17 78(W) TL DOT2017

Type de pneu

Supersport homologué

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Kilomètres parcourus 27999
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Reifentest.com

Seulement  82,93 €
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

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Supersport homologué

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Kilomètres parcourus 241383
24.03.2022 de Matt
Pneu vraiment top tient super bien la route en conduite sportive, donne assez confiance sur route mouillé aussi.
(6)

Reifentest.com

Seulement  174,33 €
disponible
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Michelin Commander III Cruiser
Michelin
Michelin
Commander III Cruiser
200/55 R17 78V TL roue arrière M/C

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Chopper / Cruiser

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Pirelli Diablo Supercorsa
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa
200/55 ZR17 78W TL M/C DOT2021

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Kilomètres parcourus 5499
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Reifentest.com

Seulement  127,41 €
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C DOT2021

Type de pneu

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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière

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Supersport homologué

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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

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Supersport homologué

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(30)
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1427520
24.05.2022 de Arnauld
Conduite sport montagne tout les jours je vois l'usure s'accentuer. Inconvénients de la gomme sport. Maintenant j'ai le train en roadtec 01 SE et après 3000 kms je suis même pas a 50% d'usure. Ma conduite n'a pas changée
06.12.2020 de Bond
Les essayer c'est les adopter ! Voila environ environ 20.000 km que je suis passé sur le M7rr et il sera difficile de me faire changer. Un seul mot résume ce pneu: la CONFIANCE qu'il procure, peu importe les conditions. Sec, mouillé, chaud, froid... il sait tout faire ! A acheter les yeux fermés, pour ceux qui veulent un pneu efficace 365 jours par an ! Seul bémol, ne pas espérer une longévité d'un pneu routier, mais la sécurité n'a pas de prix (d'autant plus que son prix a baissé depuis la sortie du m9rr...).
19.02.2020 de Fabrice
Pneu très sûr. Renvoi d'informations excellents. Pas de surprise. Temps de chauffe court. Excellent grip sur le sec. Usure relativement bonne pour un pneu sport sur un bicylindre.
12.02.2020 de MOURET
Je pratique la moto depuis près de 30ans pour mes trajets domicile-travail (70km/jour) hivers comme été pour aller au travail. je fais entre 16000 et 19000Km/an et consomme plus d'un train de pneus par an. depuis l'achat d'une 1200 RT équipée en première monte de pneus Metzeller, je ne monte plus que ça! car je trouve que sa gomme est plus éfficiante en roulant tous temps (hors neige et verglas) qu'un Michelin et moins qu'un Dunlop ou Pirelli qui durera beaucoup moins de temps. En résumé, je trouve que les pneus Metzeller sont à mes yeux le meilleur compromis entre grip tenue de route/durée dans le temps pour un prix correct
(30)

Reifentest.com

Seulement  147,22 €
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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
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Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

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Supersport homologué

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 361080
27.06.2019 de Brocard
3500 km et déjà râpé à 95% . Mais super pneu sur mon 900 cbr . Conduite sportive
21.01.2019 de Kraft
Je roule essentiellement en duo de manière coulée mais rapide le plus souvent dans des cols. Il m'arrive de m'échapper seul sur plusieurs centaines de km poignée grande ouverte, mon verdict est toujours le même. Ce pneus est polyvalent, il donne un bon retour d'information, il est "lisible" de plus, son usure est tres correcte comme son prix.
(9)

Reifentest.com

Seulement  158,26 €
stock limité
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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V4
200/55 R17 78V TL roue arrière M/C DOT2022

Type de pneu

Compétition

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Seulement  159,87 €
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Mitas Sport Force+ RS
Mitas
Mitas
Sport Force+ RS
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
Seulement  160,30 €
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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

Type de pneu

Supersport homologué

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 377190
24.03.2022 de Matt
Tient pas la route, l’arrière glisse beaucoup
18.02.2022 de Martin
Bien plus cher que les M7 maintenant que les M9 sont sortie... mais le gain de kilomètre est sensible. Pour la même conduite je fait quasiment 50% de km en plus. Et si a cela on ajoute le gain de temps et d'argent en allant moins souvent faire changer les pneus, je pense qu'on s'y retrouve. En performance pur, il n'y a pas de grande difference avec les M7 sauf en fin de vie. les M9 sont meilleur.
(6)

Reifentest.com

Seulement  165,96 €
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Détails
Cruisetec
Metzeler Cruisetec
Metzeler
Metzeler
Cruisetec
200/55 R16 77H TL roue arrière M/C DOT2021

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Chopper / Cruiser

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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 360468
17.07.2026 de Thiyi Peyotl
Pneus montés suite à la monte d’origine (pirelli sport démon) sur cette moto guzzi v9 roamer. Entrée en courbe et prise d’angle plus douce, stable au freinage, pas testé sur route mouillée. Profil légèrement plus « rond » que le Pirelli, la moto semble sensiblement plus haute. Jusqu’ici, 6000km parcourus en mixte départementales, nationales, autoroutes en conduite « pepere » sure et confort, pneus très peu usés à ce stade.
05.09.2024 de Pottier
La moto a complètement changé, très sur sur les trajectoires et routes mouillées
04.09.2023 de Luigi Robert MANOLI
Pneus fiable et régulier, respecter la pression d'air du pneumatique et vous serez séduit !!!!!!!!!
31.12.2019 de laporte
des débuts prometteurs , mais ils s'usent en "ecaille" et la direction vibre et devient floue , de plus , les imperfections type raccord de chaussée ou defauts rainurage , font se tordre la moto de façon importante et pas rassurante.
(6)

Reifentest.com

Seulement  166,19 €
stock limité
Détails
Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
Seulement  168,47 €
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
200/55 R17 78V TL roue arrière M/C DOT2019

Type de pneu

Supersport homologué

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86211
04.05.2021 de olivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
(3)

Reifentest.com

Seulement  171,33 €
stock limité
Détails
Shinko SE890
Shinko
SE890
200/55 R16 77H TL roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
Seulement  179,49 €
stock limité
Détails
Dunlop Elite 4
Dunlop
Dunlop
Elite 4
200/55 R16 77H TL roue arrière M/C

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 133994
17.08.2020 de Britschu
Je suis un adepte de bridges ton mais j ai été conquis par dunlop élite 4 je reste sur ce pneu qui est plus silencieux que l extrada et plus plus performant dans l’a distance
(1)

Reifentest.com

Seulement  181,72 €
stock limité
Détails
Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V2
200/55 ZR17 78W TL roue arrière M/C

Type de pneu

Compétition

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13050
(1)

Reifentest.com

Seulement  183,80 €
stock limité
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Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Corsa II
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

Type de pneu

Supersport homologué

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(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438040
29.01.2021 de Jean d'Alais
on n'achète pas ce gommard pour flâner sur la croisette... bref, après 4500 km, l'arrière est rincé et l'avant l'est tout pointu pas beau! Le blème, c'est 10 000 km/an et que je ne supporte pas les lignes droites (j'm'endors). Faut que je change avant de me bourrer cause que ça commence à basculer grave vers le point de corde. 'Vais p'tète aller voir chez Metze.
30.11.2020 de Tuborg
Très bon pneus, bien faire chauffer n'aime pas trop les mi-saisons et les routes froides. La pluie ne lui fait pas peur, pas à la hauteur M7 RR mais loin d'être une savonnette. Usure correcte je les use moins vite que les Diablo Rosso 3 Avec le temps il y a formation d'un escalier sur le pneu arrière à la limite des 2 gommes mais pas de mauvais ressenti.
14.11.2019 de Pelletier
Excellente adhérence sur le sec, permet une conduite sportive en confiance
17.04.2019 de Turberg
Bien meilleur que les Diablo Rosso 3 surtout en courbe moto beaucoup plus facile elle s'incline plus facilement mais sans tomber. Par contre usure rapide et prononcée de la bande slick en bord du pneu. Mis a part cela c'est que du bonheur.
(15)

Reifentest.com

Seulement  184,94 €
stock limité
Détails
Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

stock limité
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 80864
(2)

Reifentest.com

Seulement  186,20 €
stock limité
Détails
Michelin Road W GT
Michelin
Michelin
Road W GT
200/55 R16 77H TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme radial

disponible
Seulement  188,77 €
disponible
Détails
Pirelli Diablo Rosso IV
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso IV
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

Type de pneu

Supersport homologué

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 163898
10.04.2024 de Rebuffet
J'en suis ravi. Ce pneu donne tout de suite un sentiment de confiance tant en ligne droite qu'en courbe plus ou moins serrée. L'usure des pneus (avant comme arrière) est uniforme est le ressenti ne change pas.
(2)

Reifentest.com

Seulement  192,23 €
stock limité
Détails
Dunlop Roadsport 2
Dunlop
Dunlop
Roadsport 2
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
Seulement  193,08 €
stock limité
Détails
Bridgestone G852
Bridgestone
Bridgestone
G852
200/55 R16 77H TL roue arrière M/C variante G

Type de pneu

Chopper / Cruiser

stock limité
Seulement  199,61 €
stock limité
Détails
Nouveau
Bridgestone S 23 R
Bridgestone
Bridgestone
S 23 R
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière M/C

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
Seulement  200,40 €
disponible
Détails
Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
200/55 ZR17 78(W) TL roue arrière

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 108000
(1)

Reifentest.com

Seulement  205,41 €
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