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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Les prix incluent la TVA

VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
2.75-18 TT 48P roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,11 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM100
VeeRubber
VRM100
2.75 R14 TT 43J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  77,13 €
stock limité
Détails
Shinko SR241
Shinko
SR241
2.75-18 TT 42P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  77,81 €
disponible
Détails
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
2.75-21 RF TT 52S M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2023043
09.12.2025 de Decrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021 de Deweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021 de Voumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019 de bader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

Seulement  78,22 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM158
VeeRubber
VRM158
2.75-18 TT 47P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  78,22 €
stock limité
Détails
Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
2.75-21 TT 45S M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 388360
(5)

Reifentest.com

Seulement  78,77 €
stock limité
Détails
Heidenau K39
Heidenau
Heidenau
K39
2.75-18 RF TT 48P roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  80,23 €
stock limité
Détails
Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
SR244 Goldenboy
2.75-21 TT 52P Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  82,13 €
stock limité
Détails
AX 41 F
Bridgestone AX 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 F
2.75-21 TT 45P M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19110
14.02.2022 de pay
Une grande surprise ! C'est étonnant comment il peut être aussi bon sachant qu'il ne s'agit pas réellement d'une gomme très tendre. Sur route ça penche très bien, très très bien même ! En duo comme en solo. Les cale-pieds passagers ont frottés plus d'une fois. Seul bémol, les crampons se tordent pas mal au freinage, entrainant un allongement des distances de freinage et une usure anormale des crampons. J'ai donc tout au long de sa vie freiné le plus légèrement possible voir le moins possible, ce qui est sans doutes la raison d'une si longue longévité. J'ai quand même sur la fin tourné de sens le pneu pour gratter encore 500km sans atteindre le témoin d'usure. Pour le côté Tout-Terrain, rien à redire, c'est absolument nickel. Sous toutes conditions, sous tous rythmes, un bon grip global et un bon ressenti d'informations.
(1)

Reifentest.com

Seulement  82,44 €
stock limité
Détails
Mitas MC7
Mitas
Mitas
MC7
2.75-18 TT 42P

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  82,51 €
disponible
Détails
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
2.75-21 TT 45P M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  82,69 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM308
VeeRubber
VRM308
2.75-21 TT 45R Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  83,97 €
stock limité
Détails
Kenda K204
Kenda
Kenda
K204
2.75-17 TT 41P

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  84,18 €
disponible
Détails
Mitas Speedway
Mitas
Mitas
Speedway
2.75-23 TT 48P NHS, Roue avant

Type de pneu

Compétition

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  85,66 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM308
VeeRubber
VRM308
2.75-21 TT 45L roue arrière, NHS

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  86,15 €
disponible
Détails
Mitas Speedway
Mitas
Mitas
Speedway
2.75-22 TT 50R roue arrière, NHS

Type de pneu

Compétition

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  86,80 €
stock limité
Détails
Heidenau K55 Racing
Heidenau
Heidenau
K55 Racing
2.75-16 TT 46P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Compétition

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  87,77 €
stock limité
Détails
Heidenau K34
Heidenau
Heidenau
K34
2.75-19 TT 47S roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  88,88 €
stock limité
Détails
MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
2.75-21 TT 45P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  89,68 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM097
VeeRubber
VRM097
2.75/80-16 TT 43J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  91,18 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM097
VeeRubber
VRM097
2.75/80-16 RF TT 43J Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  93,09 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM097
VeeRubber
VRM097
2.75-16 RF TT 43J Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  96,84 €
stock limité
Détails
Michelin Trial Competition
Michelin
Michelin
Trial Competition
2.75-21 TT 45M Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  98,38 €
stock limité
Détails
Metzeler Block C
Metzeler
Metzeler
Block C
2.75-16 RF TT 46P M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  98,58 €
stock limité
Détails
Dunlop D605 F
Dunlop
Dunlop
D605 F
2.75-21 TT 45P Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  102,38 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
2.75-19 TT 49R roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  103,31 €
stock limité
Détails
Anlas SC-500 Wintergrip 2
Anlas
Anlas
SC-500 Wintergrip 2
2.75-18 TL 48P

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 208670
24.05.2022 de JYT
Utilisé l'hiver dernier sur route mouillée et/ou enneigée. Très bon comportement mais bruyant sur le sec.
26.06.2019 de Gomez
Au de la des performances sur le mouillé, très bonnes d'ailleurs, c'est le comportement sur le sec, qui me bluff.
04.05.2019 de cardon
conduite par tout temps verglas neige pluie
(4)

Reifentest.com

Seulement  105,34 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM021
VeeRubber
VRM021
2.75-19 TT 49P Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  106,25 €
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 172 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.

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