Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.
Accueil  >  3.50 /
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  3.50   

recherche par taille: 176 Résultat

Trier par:  

Détails

Ajouter un produit pour comparer

Les prix incluent la TVA

Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
3.50-18 TT 62P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  65,56 €
stock limité
Détails
Mitas E-03
Mitas
Mitas
E-03
3.50-18 TT 62R roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  65,82 €
stock limité
Détails
Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
3.50-16 TT 60P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  65,92 €
disponible
Détails
Duro HF308
Duro
Duro
HF308
3.50-17 TT 54P

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  65,97 €
stock limité
Détails
Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
Mitas
MC35 S-Racer 2.0
3.50-10 TL 51P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  66,29 €
stock limité
Détails
CST C-755
CST
CST
C-755
3.50-18 TT roue arrière, NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 800
14.02.2022 de pay
Ce pneu est un pneu cross homologué. Oubliez la route de façon sportive, à part l'user prématurément, vous n'allez rien faire. Cependant, les liaison se passent correctement, bien que les crampons souple mangent une partie de la puissance délivrée. J'ai fait beaucoup de tout-terrain avec ce pneu monté sur une machine légère et peu puissante, et résultat : pas d'arrachement de crampon, une bonne motricité. Disons que ce pneu est ce qu'il est, un pneu de cross. Il n'a pas un caractère spécial qui le démarque des autres, positif comme négatif, il n'a pas une usure dramatique (gomme très tendre, attention aux addictes des caillasse aiguisées), et il n'a pas non plus un prix maigre, il reste correcte partout. Je pense bien acheter à nouveau ce pneu.
(1)

Reifentest.com

Seulement  66,49 €
stock limité
Détails
Heidenau K58
Heidenau
Heidenau
K58
3.50-10 TL 59M roue arrière, NHS, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 388089
01.05.2021 de Vz
Tenue de route impécable même en hiver
04.04.2013 de davibetty
très bien en général, mais bruyant au dessus de 50 km/h
(3)

Reifentest.com

Seulement  67,70 €
stock limité
Détails
Heidenau K61
Heidenau
Heidenau
K61
3.50-10 RF TL 59J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 350704
(1)

Reifentest.com

Seulement  68,53 €
stock limité
Détails
Mitas MC7
Mitas
Mitas
MC7
3.50-18 TL 56P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  68,79 €
stock limité
Détails
Duro HF311
Duro
Duro
HF311
3.50-19 TT 57H roue arrière, NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  69,47 €
disponible
Détails
Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
Mitas
MC35 S-Racer 2.0
3.50-10 TL 51P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  69,87 €
stock limité
Détails
Metzeler ME22
Metzeler
Metzeler
ME22
3.50-18 RF TT 62P M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 190896
29.10.2018 de Taupin
Pneu moto avant sur Daystar 125 cc , 1000 km , bonne tenue de route en courbe, en freinage sur route sèche... pas testé sur route humide J'ai commandé un pneu tubeless et j'ai reçu un pneu avec chambre à air.
(7)

Reifentest.com

Seulement  70,32 €
stock limité
Détails
Anlas Sports (NR-SP)
Anlas
Anlas
Sports (NR-SP)
3.50-10 TT 51J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  70,49 €
stock limité
Détails
Duro HF308
Duro
Duro
HF308
3.50-18 TT 56P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  70,78 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM022 Rear
VeeRubber
VRM022 Rear
3.50-16 TT 58R roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  71,64 €
stock limité
Détails
Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
3.50-16 TT 58S roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  72,82 €
disponible
Détails
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
3.50-18 RF TT 62S roue arrière, M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2022944
09.12.2025 de Decrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021 de Deweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021 de Voumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019 de bader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

Seulement  73,02 €
stock limité
Détails
Heidenau K58 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K58 Snowtex
3.50-10 RF TL 59M roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  73,08 €
stock limité
Détails
Dunlop TT 93 GP
Dunlop
Dunlop
TT 93 GP
3.50-10 TL 51J roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  73,12 €
stock limité
Détails
Mitas H02
Mitas
Mitas
H02
3.50-19 TT 63P

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  73,31 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM159
VeeRubber
VRM159
3.50-16 TT 66P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  73,87 €
disponible
Détails
IRC Tire SN26 Urban Snow Evo
IRC Tire
SN26 Urban Snow Evo
3.50-10 TL 59J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

disponible
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 12320
21.05.2023 de nicolas
Pneus correct dans l'ensemble mais beaucoup trop bruyant sur le bitume . Ronflements agaçants a la longue
(1)

Reifentest.com

Seulement  73,91 €
disponible
Détails
Mitas B14
Mitas
Mitas
B14
3.50-10 TT 51J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  74,17 €
stock limité
Détails
Deli D-238
Deli
D-238
3.50-8 TL 46M

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  74,24 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM051
VeeRubber
VRM051
3.50-8 TT 46J roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  74,68 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
3.50 R18 TT 62P

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  74,75 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
3.50-18 TT 62R roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  75,15 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM022B Rear
VeeRubber
VRM022B Rear
3.50-18 TT 62R roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  75,42 €
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 176 trouvées
‹
›
Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

Bulletin

Recevez infos et news sur tous les pneus, nos offres, et plus encore !

Garages partenaires dans votre région.

Choisissez l'un de nos garages partenaires dans votre région

Trouver des partenaires de service :

Contactez-nous au

Autopink le meilleur service d'achat de pneus jamais

Besoin de nouveaux pneus rapides et peu coûteux? AUTOPINK Trouvez de nouveaux pneus en moins d'une minute. Nous fournissons et installons vos nouveaux pneus puisque, après 48 heures en fonction du paiement, les partenaires de service et la disponibilité. Un service pour vous sans frais supplémentaires !


Livraison gratuite
Plus de 6.000 partenaires de montage
Politique de retour en 14 jours
Méthodes de paiement

© 2026 Autopink.com

scroll_top