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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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VeeRubber VRM138
VeeRubber
VRM138
4.00 -10 74N TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  82,31 €
disponible
Détails
Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
4.00 -18 64S TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  83,61 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM021
VeeRubber
VRM021
4.00 -18 64P TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  87,29 €
stock limité
Détails
Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
4.00 -18 64S TT roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  90,33 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
4.00 -18 64R TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  90,49 €
stock limité
Détails
Pirelli MT43 Pro Trial
Pirelli
Pirelli
MT43 Pro Trial
4.00 -18 64P TL roue arrière

Type de pneu

Motocross

stock limité
Seulement  91,80 €
stock limité
Détails
Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
4.00 -19 71S TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  93,89 €
stock limité
Détails
Duro HF308
Duro
Duro
HF308
4.00 -18 64P TT roue arrière Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  95,06 €
stock limité
Détails
Anlas Sports (NR-SP)
Anlas
Anlas
Sports (NR-SP)
4.00 -18 64P TT

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  94,99 €
stock limité
Détails
Maxxis M7320
Maxxis
Maxxis
M7320
4.00 R18 64M TL roue arrière

Type de pneu

Enduro

stock limité
Seulement  79,19 €
stock limité
Détails
Mitas H02
Mitas
Mitas
H02
4.00 -19 71P TT

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  108,33 €
disponible
Détails
Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
4.00 -18 64T TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2415189
30.01.2024 de Grimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023 de Paichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023 de La fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023 de Marc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

Reifentest.com

Seulement  108,73 €
stock limité
Détails
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
4.00 -18 64P TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52208
22.08.2021 de Torres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

Seulement  111,36 €
stock limité
Détails
Metzeler Block C 66 Touring Special
Metzeler
Metzeler
Block C 66 Touring Special
4.00 -18 64H TT Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5001
(1)

Reifentest.com

Seulement  111,74 €
stock limité
Détails
Heidenau K67
Heidenau
Heidenau
K67
4.00 -18 64T TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 36197
17.07.2019 de Poirot
Je suis ravi de ces pneus. Rien a redire.
15.07.2019 de Mengue
K67 monté à l'avant et arrière sur 500 XT puis roulé 3h sous la pluie en montagne, il ne glisse pas du tout. Balade ensuite sur piste caillouteuse et ils avaient une bonne adhérence, je ne suis pas habitué du tout terrain alors je ne peut pas détailler plus que ça. Je n'ai pas assez roulé pour parler de l'usure.
22.04.2019 de Quillien
Pneu 3.00/21 probleme d'equilibrage. Apres controle il apparait que le pneu n'est pas completement rond(sur appaisseur de gomme) même probleme sur un K60 Scout en 90/90/21(sur Africa twin)
(3)

Reifentest.com

Seulement  94,71 €
stock limité
Détails
Metzeler Enduro 2
Metzeler
Metzeler
Enduro 2
4.00 -18 64R TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Seulement  116,12 €
disponible
Détails
Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
4.00 -18 64T TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(40)
Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4393136
27.09.2023 de Clerc
Très bonne polyvalence terrain/route. On se sent en confiance!
31.12.2020 de Tercier
Conduite asse souple,mais rapide.pleine con fiance en ces peneux
11.03.2020 de Tessier
Bon pneus polyvalents que j'utilise depuis plus de 3 ans, je fais principalement de la route avec (pneu arrière avec une bande continue de gomme au milieu ce qui minimise l'usure des crampons), mais ils me permettent dans sortir dés que j'en ai l'occasion notamment quand je vais en montagne là où J'ai pu grimper de belles pistes pentu (chemins de 4x4) malgré les 270 Kg de la moto (chargée sans le bonhomme). Pneus pas trop adaptés au terrain trop gras. Le pneu arrière me fait environ 10000 à 12000 Kms en conduite mixte. Voila pour mon expérience à vous de faire la votre.
28.05.2019 de SYL
TIP TOP SUR LA NEIGE
(40)

Reifentest.com

Seulement  116,57 €
stock limité
Détails
Vredestein TR13
Vredestein
Vredestein
TR13

Type de pneu

disponible
Seulement  116,85 €
 
disponible
Détails
Michelin Road Classic
Michelin
Michelin
Road Classic
4.00 B18 64H TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64605
24.10.2025 de Gasparoux
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
09.07.2022 de OPI
Le top du top !
(2)

Reifentest.com

Seulement  115,31 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM308
VeeRubber
VRM308
4.00 R18 64L TL roue arrière NHS

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
Seulement  120,96 €
stock limité
Détails
Shinko E270
Shinko
E270
4.00 -19 61H TT

Type de pneu

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  121,46 €
stock limité
Détails
Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
4.00 -18 64H TT roue arrière M/C

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  122,71 €
stock limité
Détails
Kenda K335
Kenda
Kenda
K335

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  123,45 €
stock limité
Détails
Shinko E270DW
Shinko
E270DW
4.00 -19 61H 4PR TT

Type de pneu

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  126,00 €
stock limité
Détails
Heidenau K28
Heidenau
Heidenau
K28
4.00 -19 71P RF TT roue arrière M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11697
06.11.2020 de Papycoz
Très bon pneu pour mon side sauf a l'avant car il durci la direction a basses vitesses
(1)

Reifentest.com

Seulement  128,45 €
stock limité
Détails
ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
4.00 -18 64H TL roue arrière M/C

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  131,06 €
stock limité
Détails
Heidenau K37
Heidenau
Heidenau
K37
4.00 -19 71P RF TT roue arrière M/C Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  131,97 €
stock limité
Détails
Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
4.00 -18 64H TL roue arrière M/C Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  133,26 €
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 98 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

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