Destiné aux voitures très haute performance et sportifs
• C'est le pneu hiver Haute Performance de Michelin, Pilot Alpin freine plus court et dure 25% plus longtemps que ses concurrents.*.
Avis des clients PilotAlpinPA2
Moyenne de 31 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
N/A
Kilomètres parcourus104.650
15.06.2010
delazare
2 pneus déformés (d'après le garage BMWet le contrôle technique) et ce sans lien avec la géométrie du pneu. C'est la structure du pneu qui est déformée.
03.06.2010
deST
10 000 km au compteur, pneus toujours bons, il feront au moins un hivers de plus
02.04.2010
deEric
Trés bien sur la neige et route mouillée
10.02.2010
deCédric
Excelent, jamais mi les chaines et je vis en montagne.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Michelin |
| Type de pneu | Winter |
| Modèle | Pilot Alpin PA2 |
| Dimension | 265/40 R18 101V XL N2 |
| Largeur de pneu | 265 |
| Profil de pneu | 40 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 18 |
| Indice de charge | 101 |
| Indice de vitesse | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |