Composé à haute teneur en silice
Amélioration de la traction sur sol sec / humide et faible résistance au roulement
Ceinture de renfort sans joint
Renforce le sommet
Large ceinture en acier
Tenue de route sur sol sec
Equilibre de la nappe carcasse en rayon
Ameliore la rigidité du flanc et la longévité
Renfort tringle de haute densité
Meilleure tenue directionnelle et réponse de la direction
Tringle résistante simple brin
Amélioration de l'uniformité pour le montage des pneus
.
Avis des clients VentusPrime3K125
Moyenne de 144 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus58.707
18.03.2026
deJackybratch
3 trains de prime 3.
Le 1er, au cours d'un créneau serré ; flanc broyé...direction poubelle.
2è train: après un changement d'amortisseur, j'ai oublié de faire une géométrie. Résultat: à 11Mkm , complètement usé à l'intérieur.
3è train sur i10 ; taille 195/45/16. une brique sur la route que je n'ai pas pu éviter. résultat grosse coupure au talon, juste au bord de la jante.
Irréparable, direction la poubelle.
Pour moi, c'est un pneu très fragile... donc je n'en achète plus
02.05.2025
deCONTI
Pneus extrême sûrs et très très confortables !
08.04.2025
deBessaud
Conduite sportive.
Pneus fiable bonne tenue de route usure Correcte.
15.03.2025
deMaubant
Conduite assez rapide dans la mesure du possible. Très bonnes sensations de conduite avec ces pneus. Conduite précise. Usure à confirmer.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Hankook |
| Modèle | Ventus Prime 3 K125 |
| Dimension | 185/60 R15 84H |
| Largeur de pneu | 185 |
| Profil de pneu | 60 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 15 |
| Indice de charge | 84 |
| Indice de vitesse | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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