LA PERFORMANCE AU SOMMET
Conçu pour les dernières générations de véhicules premium et prestigieux. De hautes performances tout au long de la période hivernale.
Les nouveaux pneus Pirelli Winter Sottozero 3 sont pneus de haute performance, conçus pour les voitures dans le segment de haute gamme, les laboratoires de recherche Pirelli ont mis au point un composé innovant grâce à des polymères pour améliorer les propriétés mécaniques, l'état thermique et dynamique - offrent de très hautes performances sur routes mouillées et enneigées.
Pirelli Winter Sottozero 3 a été testé dans les conditions les plus rigoureuses en Italie, l'Autriche, la Suède, la Finlande et la Nouvelle-Zélande, pneus neufs dans le strict respect des normes de qualité élevées imposées par la sécurité Pirelli, le kilométrage et la performance.
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Avis des clients WinterSottozero3RunFlat
Moyenne de 11 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus58.339
08.11.2023
desornique
Montagne sur petite routes
21.06.2021
deDEFLEUR
Pas assez de kilomètres pour pouvoir juger de la qualité du pneu sur la neige et la dimension des pneus en ma possession ne figure pas dans votre liste 245/50/18 97V
20.10.2019
deFlorian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception.
Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage....
Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet.
Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Pirelli |
| Modèle | Winter SottoZero 3 Run Flat |
| Dimension | 255/40 R19 96V , pneu Run Flat DOT2016 |
| Largeur de pneu | 255 |
| Profil de pneu | 40 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 19 |
| Indice de charge | 96 |
| Indice de vitesse | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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