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Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 285/35 ZR22 106W XL, PNCS, T0

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Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 285/35 ZR22 106W XL, PNCS, T0

Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

Taille du pneu
285/35 ZR22 106W XL, PNCS, T0 
disponibilité:
stock limité
Type de pneu:
Pneus d'étéSo
Indice de vitesse:
W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
EAN:
8019227275445
Numéro de l'article:
R-320050
Label pneumatique européen:
DEX:
Avis des clients:
(17)
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PERFORMANCE SPORTIVE SUR ROUTE ET SÉCURITÉ DE CONDUITE EN CONDITION TOUT-TERRAIN

Conçu pour des performances sportives sur route et pour une conduite sûre en tout terrain.

Pneu avec un dessin de bande de roulement asymétrique pour équiper les SUV et les pick-ups les plus puissants. Il assure de hautes performances sur route et un bon niveau de sécurité en tout-terrain léger.

Le Scorpion Zero Asimmetrico a été développé en utilisant les techniques de construction les plus avancées. Il offre une excellente tenue de route en virage, un très haut niveau d’adhérence sur sol sec et mouillé et un bon freinage, améliorant de ce fait la sécurité active et le plaisir de conduite.

Son dessin de bande de roulement asymétrique et sa gomme « toute-saison » font du Scorpion Zero Asimmetrico une référence dans son segment. De nombreux tests réalisés par la presse automobile internationale ont salué à maintes reprises ses très bonnes performances en termes de tenue de route, d’usure homogène et de rendement kilométrique.

Le dessin tendance de la bande de roulement fait qu’il est le choix idéal pour les conducteurs à la recherche de hauts niveaux d’adhérence et d’une excellente maniabilité. Il est également recommandé pour les surmontes et les préparations esthétiques.

CARACTERISTIQUES:

  • Dessin asymétrique de la bande de roulement avec profil en Z
  • Pavés longitudinaux continus et blocs d’épaules compactes
  • Pavés longitudinaux continus et blocs d’épaules compactes

FONCTIONS:

  • Amélioration de l’adhérence sur toutes les surfaces
  • Stabilité élevée et structure rigide
  • Usure régulière
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients Scorpion Zero Asimmetrico

Moyenne de 171 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13 752
10.02.2015 de Chollet christophe
Excellent pneu! Jolie design! Rapport qualité/prix intéressant pour du Pirelli!!! Malheureusement non essayé sur route enneigé car pneu d'été! En revanche superbe pneu pour off road light je suis vraiment très satisfait! J'ai actuellement parcouru 15'000km avec ces pneus, mais ils ne sont pas fini...
01.01.2015 de MEYER
pneu avec une bonne adhérence et une très bonne résistance à l'usure
21.08.2014 de Sébastien
Légèrement moins bon que le Continental Cross Contact. Le pneu ne donne pas l'impression de grosse largeur.
04.05.2012 de Guy
Confortables mais bruyants sur routé dégradées. Surtout pas cher.
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Fabricants Pirelli
Modèle Scorpion Zero Asimmetrico
Dimension 285/35 ZR22 106W XL, PNCS, T0
Largeur de pneu 285
Profil de pneu 35
Construction type ZR
Taille du pneu 22
Indice de charge 106
Indice de vitesse (W)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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