DONNEZ FORME À VOTRE LIBERTÉ – 15% TOUT-TERRAIN, 85% ROUTE
Performant toute l’année grâce une excellente adhérence sur sol mouillé et une bonne traction sur la neige.
Hautes performances et efficacité énergétique pour les dernières générations de SUV et Crossovers.
Il a été développé à partir des technologies les plus avancées notamment au niveau des matériaux utilisés, de la structure et du dessin de bande de roulement. Il garantit économies, respect de l’environnement, confort et haute sécurité sur tous types de route et tout au long de l'année.
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Avis des clients SCORPIONVERDEAll-Season
Moyenne de 61 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus87.393
06.05.2021
deLaemmel
Tres bon pneus
26.12.2020
deFau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018
deSoucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017
deWinant michel
Très satisfait !
souple et silencieux
Voir plus de commentaires| Fabricants | Pirelli |
| Modèle | Scorpion Verde All-Season |
| Dimension | 235/70 R18 110V XL LR DOT2015 |
| Largeur de pneu | 235 |
| Profil de pneu | 70 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 18 |
| Indice de charge | 110 |
| Indice de vitesse | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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