Déformable-rigide
Structure déformable garantissant une surface au sol maximum + sculpture rigide assurant un travail optimum dans l'aire de contact :
usure plus homogène et longévité supérieure
meilleure tenue de route et meilleur freinage sur sol mouillé.
Elasto Sport
Nouveau mélange de gomme, combinant l'Elasto Sport et Full Silice, meilleure tenue de route et meilleur freinage sur sol mouillé.
Sécurité sur sol mouillé
Le freinage sur sol glissant optimisé : jusqu’à 2 mètres plus court par rapport au MICHELIN Pilot Primacy.
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Avis des clients PRIMACYHP
Moyenne de 1 585 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus16.318
18.02.2020
deGenna
Je suis un professionnel de la branche auto Pneu usé a 50% il est devenu très bruillant pour un Michelin cela me surprend je déconseille fortement ce pneu,
06.10.2017
deFranco
Super pneu, monte d'origine du véhicule, parcouru 66500km avec les avants et 89000 avec les arrières (remontés à l'avant lors du changement de ceux ci à 66500). Très bonne tenue de route sur le sec comme le mouillé, et à toutes les vitesses et types de conduite.
01.03.2017
degiot
Dans l'ensemble ce sont des bons pneus, un peu cher, mais je prends au meilleur tarif du moment entre michelin et bridgestone
12.12.2016
deChristian
Très bon pneus qui préviennent quand arrive leurs limites en terme de décrochage
Voir plus de commentaires| Fabricants | Michelin |
| Type de pneu | Touring Summer |
| Modèle | Primacy HP |
| Dimension | 225/45 R17 91Y MO |
| Largeur de pneu | 225 |
| Profil de pneu | 45 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 17 |
| Indice de charge | 91 |
| Indice de vitesse | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |