Destiné aux véhicules 4x4 les plus performants
C’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants.
Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.
Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »
Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides.
Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse.
La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.
Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »
LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »
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Avis des clients LatitudeSport
Moyenne de 5 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus127.411
27.02.2012
deCUIN
RAS Pneus performants et agréables.
27.02.2012
deCUIN
RAS Pneus performants et agréables.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Michelin |
| Type de pneu | H/T Reifen |
| Modèle | Latitude Sport |
| Dimension | 255/55 R18 109Y XL N0 |
| Largeur de pneu | 255 |
| Profil de pneu | 55 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 18 |
| Indice de charge | 109 |
| Indice de vitesse | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |