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Michelin Energy Saver 185/65 R15 88H WW 20mm

Taille du pneu: 185/65 R15 88H  Modifier 
disponibilité: stock limité
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: H: Approuvé jusqu`à 210 km/h
Numéro de l'article: R-256905
Avis des clients: (2438)
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311,60 €
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Toujours moins de carburant consommé et plus de sécurité sur sol mouillé grâce à une composition 100 % silice nouvelle génération
Plus de sécurité sur sol mouillé, maintenue kilomètre après kilomètre grâce au Durable Security Compound (DSC).

Michelin ENERGY SAVER tyre review

Moyenne de 2 438 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 34 707 368

25.06.2018 from A TR
Pneus datant de 2011 et toujours en vie, la gomme commence tout juste à se craqueler. Ces pneus seront plus à changer pour leur âge que pour leur usure de la bande de roulement. Ils sont comme neufs même après 30 000km du fait de son âge qui a fait que la gomme est tellement dure qu'elle ne s'use même plus. J'ai même encore les picots sur le pneus et je cherche encore les traces d'usure. Ces pneus sont superbes quand on a un véhicule qu'on utilise peu et qui ne sert que pour des trajets sur autoroute en roulant pépère. Ils ne sont pas déformés ce qui est un très bon point. Franchement je les remplaceraient quand la gomme sera trop craquelée mais j'ai encore du temps. Je recommande même si c'est une ancienne génération. Bon la tenue de route bof, heureusement qu'ils sont à l'arrière et que je ne roule qu'en ligne droite.

25.11.2016 from Jérôme Noël
Meilleur pneu que j'ai pu avoir. Il est aussi résistant que le energy saver (pneu été) et s'use bien moins vite que d'autres marques de pneus (moins cher au final donc). Sur neige et en Belgique, il est aussi bon qu'un pneu hiver (pas testé en montagne). Je fais en moyenne 75.000KM/an et je ne veux rien d'autres été comme hiver.

19.03.2016 from Anthony
Pneu polyvalent

20.02.2016 from FRANCK
16000 KM PARCOURUS SUR UN POTENTIEL SUPERIEUR A 100000 KM

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Michelin – nous vous accompagnons

La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à l'environnement.

Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur 68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes. Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.

Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance

Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel : ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux besoins des conducteurs réels.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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