# Pneu Infinity INF 040 – Performance estivale pour véhicules particuliers Conçu pour offrir une conduite sûre et confortable pendant les saisons chaudes, le pneu Infinity INF 040 est une solution fiable pour les voitures particulières. Spécialement développé pour les conditions sèches et humides de l’été, il assure une excellente adhérence sur route, tout en optimisant la stabilité et la maîtrise du véhicule. Grâce à sa structure robuste et son profil innovant, ce pneu réduit le bruit de roulement et favorise une usure régulière, prolongeant ainsi sa durée de vie. Idéal pour les trajets urbains comme pour les longs déplacements, il allie performance et économie de carburant. **Pourquoi choisir un pneu été comme l’Infinity INF 040 ?** Il offre une meilleure accroche sur sol mouillé et une distance de freinage réduite par rapport à un pneu 4 saisons, tout en améliorant la réactivité en conduite. **Convient-il à tous les véhicules ?** Oui, il est adapté à une large gamme de voitures particulières, garantissant sécurité et confort au quotidien..
Avis des clients INF040
Moyenne de 12 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus51.042
19.12.2009
delaurent marandon
ce pneu n a aucune qualité routiére que ce soit sur route seche ou mouillé , l adhérence est nulle , la gomme est de la " blaireaunite a 100 pour 100 " , que ce soit sur route ou autoroute il n y a aucune condition de sécurité , cette marque ou ce pneu est accidentogéne et pneumicide , il devrait etre interdit sur le marché du pneu , si vous voulez mourir alors , bonne mort .
Voir plus de commentaires| Fabricants | Infinity |
| Modèle | INF 040 |
| Dimension | 185/60 R14 82H |
| Largeur de pneu | 185 |
| Profil de pneu | 60 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 14 |
| Indice de charge | 82 |
| Indice de vitesse | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |