Le nouveau pouvoir en conduite sportive ! Un nouveau concept de pneus à très haute performance qui offre un contrôle et un freinage superbes. Une expérience inégalée de confort pendant la conduite à grande vitesse. MTR (Multiple Radius Tread), conception novatrice de la bande de roulement et technologie composée HPSR permettant un contrôle précis supérieur et la réactivité nécessaire pour les performances en conditions de conduite extrêmes.
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Avis des clients VENTUSV12EVOK110
Moyenne de 211 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus56.094
25.03.2016
deBODET lionel
Pour l'instant j'ai fait 20000 kms et je pense en faire encore autant.Je dois change les pneus arrières je prendre les memes un bon de réduction serait le bienvenu merci.
21.01.2016
derivane
ayant une A6 tdi 130 berline de 2002 je l'ai eu avec des pneus av en hankook k110 ventus a 173000km en mars 2013 today j'en ai 220000km et j'ai changee pour passer en pneu hiver.elle ont bien vecu , principalement autoroute voie rapide 65% et 35% en ville
15.06.2015
dethierry
tres bon pneus rapport qualité prix
12.02.2015
deMavhelopher
Très bon achat et très bon pneu. Achat confiance. Cette marque est réputée pour sa fiabilité et sa longévité. C'est doncen touteconfiance que j'ai commandé ces pneus. Après 10000 km aucun reproche à formuler.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Hankook |
| Type de pneu | Ultra High Performance Summer |
| Modèle | Ventus V12 Evo K110 |
| Dimension | 205/40 ZR17 84W XL |
| Largeur de pneu | 205 |
| Profil de pneu | 40 |
| Construction type | ZR |
| Taille du pneu | 17 |
| Indice de charge | 84 |
| Indice de vitesse | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |