Goodyear Eagle Vector EV-2 +
Des pneus toutes saisons economiques qui s'adaptent à toutes les conditions météorologiques
- Performances toute l'année
- Traction en toutes conditions de conduite
- Diminution du risque d'aquaplaning
- Pneu respectueux de l'environnement
Performances toute l'année
Le pneu s'adapte à toutes les conditions de conduite. La technologie SmartTRED Météo Reactive de Goodyear active différentes parties du pneu en fonction des conditions météorologiques.
Excellente résistance à l'aquaplaning
La technologie V-TRED de Goodyear réduit le risque d'aquaplaning sous la pluie ou dans la neige fondue. Les rainures évacuernt rapidement l'eau et la neige fondue.
Traction en toutes conditions de conduite
La lamellisation du Vector 5+ et du Eagle Vector 2+ offre un très bon contrôle sur route sèche comme sur route glissante. Le mélange de gomme est conçu pour optimiser l'adhérence par tous les temps.
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Avis des clients EAGLEVECTOREV-2+
Moyenne de 635 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus17.091
04.07.2012
deTAMANQUIRA V.
Trés satisfait. Excéllent rapport qualité/prix Que du positif
04.07.2012
deTAMANQUIRA V.
Trés satisfait. Excéllent rapport qualité/prix Que du positif
02.01.2012
deGERMAIN
Deux étés et un hiver parfait, au début du second hiver, le pneu est moins accrocheur sur les chaussées humides alors que les témoins d'usures ne sont pas encore atteint.
26.09.2011
dedonche pierre
Très bon rapport qualité prix et éficace dans toute les conditions d'utilisation.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Goodyear |
| Modèle | Eagle Vector EV-2 + |
| Dimension | 215/60 R16 99H XL |
| Largeur de pneu | 215 |
| Profil de pneu | 60 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 16 |
| Indice de charge | 99 |
| Indice de vitesse | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |