Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning. Mélange de gomme issu de la compétition automobile.
Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé. Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable.
Pneu Runflat (qui peut rouler avec une panne)
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Avis des clients EAGLEF1AsymmetricROF
Moyenne de 7 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus95.226
03.09.2019
deBrisse
Très bons pneus, 50 000 kms avant de les changer.... a recommander
13.12.2018
deFilippi
C’est actuellement la cinquième fois que j’achete ce train de pneu! Rapport qualité prix usure.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Goodyear |
| Modèle | Eagle F1 Asymmetric ROF |
| Dimension | 225/35 R19 88Y XL, pneu Run Flat DOT2017 |
| Largeur de pneu | 225 |
| Profil de pneu | 35 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 19 |
| Indice de charge | 88 |
| Indice de vitesse | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |