ROADHAWK
CONÇU POUR DES PERFORMANCES DURABLES
Meilleure adhérence sur sol mouillé de sa catégorie
- Meilleure note « A » sur l’étiquette européenne pour son adhérence sur sol mouillé
Meilleur freinage sur sol sec de sa catégorie
- Jusqu’à 3 mètres de distance de freinage en moins par rapport à ses principaux concurrents ¹
Conçu pour des performances à plus long terme
- Testé indépendamment par TÜV SÜD, le Roadhawk surclasse ses concurrents sur sol mouillé après avoir roulé 20 000 km ² Jusqu’à 20 % d’amélioration en termes de performances d’usure ³
Les performances déclinent avec le temps. Plus un pneu est utilisé et plus il s’use, plus il perd de ses performances et de ses capacités. Cela signifie qu’il freine moins efficacement, offre moins de confort et ne réagit pas aussi bien dans des conditions humides.
TÜV SÜD, le plus grand institut indépendant européen spécialisé dans la technologie des pneus et des roues, a décerné la marque de certification convoitée au Firestone Roadhawk.
¹ Comparé aux pneus UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 sur le circuit de l’ATP Papenburg avec la dimension 205/55 R16 91V. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Véhicule de test : VW Golf 7. Rapport n° 713086643.
² Surclasse les principaux concurrents pour l’aquaplanage en ligne droite et l’aquaplanage en virage. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 avec les pneus Firestone Roadhawk, UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Tests réalisés sur des véhicules de flotte VW Golf 7 ayant roulé 20 000 km. Rapport n° 713086643-BM. 1222/2009 - C1
³ Comparé au Firestone TZ300α. Test interne mené au centre d’essai Bridgestone à Rome en mars 2016 avec la dimension 205/55 R16 91V.'
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Avis des clients Roadhawk
Moyenne de 47 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus49.072
06.12.2025
deChristen
Je cherchais un pneu arrière qui tienne plus longtemps sans dégrader le bruit … bon, il ont tenus 5000 km de plus et ce à la moitié du prix des bridg recommandés Mercedes, et ils ont pas été bruyant !
Maintenant, le prix a fortement augmenté, ce qui les rends beaucoup moins attirant
05.10.2023
deViry
Je roule très peu et j’ai une conduite pépère
09.07.2023
deMadnad madnad
Pneus confortables , bon freinage et adherence sur sec et mouillé.
Défaut : manque de précision dans les changements de direction, pas fait pour une conduite sportive. Manque de puissance et de réactivité.
01.04.2023
deVuaroqueaux
Je n’ai jamais vue des pneus s’user aussi vite et de plus à l’arrière de la voiture
Voir plus de commentaires| Fabricants | Firestone |
| Modèle | Roadhawk |
| Dimension | 215/55 R17 94W DOT2017 |
| Largeur de pneu | 215 |
| Profil de pneu | 55 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 17 |
| Indice de charge | 94 |
| Indice de vitesse | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |