Avantages:
- Bonnes performances sur sols mouillés et enneigés
- Bonne tenue de route en condtions hivernales
- Bonne résistance à l'aquaplanning
Excellentes performances en hiver
- Bonne traction sur la neige
- Très bonne résistance à l'aquaplaning
- Bonnes performances au freinage
- Bonne traction sur la neige
Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.
Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.
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Avis des clients SPWINTERSPORTM3
Moyenne de 93 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus219.292
21.02.2021
deFarine
Excellent pneu dans la haute neige. Un pneu bruillant sur route sèche mais de loin le meilleur pneu d'hiver que j'ai eu sur mon 4x4.
19.08.2014
decerf
Pneu performant sur neige mouillée, un peu moins sur route enneigée dure
15.05.2012
deolivier
ras pneus sans histoire exellent a tout nivaux
23.04.2012
deleroy
bon pneu, adhère bien,
Voir plus de commentaires| Fabricants | Dunlop |
| Type de pneu | Studless Winter |
| Modèle | SP Winter Sport M3 |
| Dimension | 215/45 R17 91V XL |
| Largeur de pneu | 215 |
| Profil de pneu | 45 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 17 |
| Indice de charge | 91 |
| Indice de vitesse | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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