Grâce à sa bande de roulement asymétrique innovante en 3 parties, le SP Sport 01 permet d'allier harmonieusement une conduite souple, sportive et sécurisée.
Les trois zones du profil assurent au pneumatique un équilibre optimal de comportement, quelles que soient les conditions de conduite. Entièrement composée de silice, la gomme de la bande de roulement assure une tenue de route améliorée sur sols sec et mouillé, une moindre résistance au roulement et une grande longévité.
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Avis des clients SPSPORT01A
Moyenne de 40 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus88.817
29.03.2010
dedaniel moreau
mes prochains pneux seront des michelin
01.02.2010
debreton judicael
l'opel vectra gts est un model deja bien sportif et g trouver que les dunlop sp sport vont tres bien surtout sur route seche voir un peu humide je vous le conseille niveau qualit/prix.
15.08.2009
delafay
nous sommes tres content de ces pneus, meme si nous ne pouvons repondre avec precisions aux questions car nous n'avons jamais roulé à vive allure avec ces pneux. Mais vraiment dans l'ensembe nous sommes entierement satisfaits
15.06.2009
deArnaud
Je fait 100km par jours dont 80 sur 4x4. J'ai commandé ces pneu à 4 reprises (toujours par 2). Les pneus de ma précédentes commande on mal fini: Je croyais avoir un roulement de mort et en faite, c'était le pneu qui était usé par facette. Cela faisait vraiment pensé a un roulement HS. Depuis, je n'en ai pas repris mais bon, si le prix redescend de nouveau sur ce modèle, pourquoi pas car les autres ne m'ont jamais posé de problème et globalement, il sont assez bon.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Dunlop |
| Modèle | SP Sport 01 A |
| Dimension | 225/45 ZR17 91W |
| Largeur de pneu | 225 |
| Profil de pneu | 45 |
| Construction type | ZR |
| Taille du pneu | 17 |
| Indice de charge | 91 |
| Indice de vitesse | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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