Dessin de bande de roulement asymétrique: la conception extérieure de l’épaulement améliore la stabilité tandis que la conception intérieure augmente les performances en toutes saisons. Nervure centrale désaxée: une meilleure stabilité à haute vitesse et une réaction directionnelle conforme aux performances pour répondre aux besoins des conducteurs modernes. Ventless Technologie: les moules utilisés pour la conception de pneus Cooper Zeon XSTA incorporent une ventless technologie spéciale pour bande de roulement qui offre une apparence exceptionnelle. Rainures circonférentielles et transversales: elles rejettent l’eau dans les quatre directions pour améliorer son évacuation, la résistance à l’aquaplaning et la traction par temps de pluie.
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Avis des clients ZeonXST-A
Moyenne de 68 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus10.755
| Fabricants | Cooper |
| Type de pneu | H/T Reifen |
| Modèle | Zeon XST-A |
| Dimension | 275/55 R17 109V |
| Largeur de pneu | 275 |
| Profil de pneu | 55 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 17 |
| Indice de charge | 109 |
| Indice de vitesse | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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