Technologie rainures neige: présente des bords mordants assurant une excellente adhérence sur la neige ou la glace sans réduire la rigidité des éléments. Bénéficie des caractéristiques d’adhérence supérieures présentées par un contact “ neige à neige “ au lieu de “ neige à gomme “. Composé en silice: améliore l’adhérence sur le mouillé et la neige tout en maintenant ses performances même lorsque les températures sont basses. Haute performance: certaines versions ont un indice de vitesse supérieur à 240 km/h afin de s’adapter aux 4x4 hautes performances les plus modernes.
.
Avis des clients DiscovererM+SSport
Moyenne de 20 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus72.298
04.02.2019
degobet
Ca fait près de 100000 km que je fait avec ces pneus, ils me font environ 30000 km, sur des routes tres abrasives,et j'ai une conduite plutot soutenue donc vu ces données, je dirait que le pneu a une bonne longévité. Pour comparer, j'ai une 308 cc hdi 140 avec des michelins été et que fait 15000 à l'avant...Ils adhèrent vraiment très bien que ce soit sur le mouillé, la neige, l'herbe ou la terre, vont aussi bien sur route que sur autoroute. avant j'avais des bridgestone et la voiture avait tendance a glisser sur le mouillé. Pour précision, le jimny est un véhicule très court qui peut très vite chasser ou partir en tete à queue.
27.05.2017
detournier
excellent confort de conduite
confort sonore
et très bonne qualité de freinage et de conduite sur neige
12.09.2015
demarc
Qualite priximbattable.
21.08.2015
deKIFFER
TRES BON RAPPORT QUALITE PRIX
Voir plus de commentaires| Fabricants | Cooper |
| Modèle | Discoverer M+S Sport |
| Dimension | 225/75 R16 104T |
| Largeur de pneu | 225 |
| Profil de pneu | 75 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 16 |
| Indice de charge | 104 |
| Indice de vitesse | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
%service-partner-advantages-list%
