Résistance au roulement: meilleure économie de carburant que son prédécesseur équivalent grâce à une résistance au roulement moyenne de 7 % inférieure. Usure de la bande de roulement: durée de vie plus longue grâce à une nouvelle bande de roulement, un nouveau dessin de bande de roulement et des améliorations structurelles (offrant ainsi 10 % d’amélioration par rapport à son prédécesseur). Sculpture: sculpture asymétrique avec séquençage des pas conçu par ordinateur pour une conduite plus silencieuse. Epaulement extérieur large et solide pour une plus grande maniabilité. Écologique: aucune utilisation d’hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) conformément à la Directive européenne 2005/69. Législation: conforme à toute la législation européenne applicable en matière de bruit et d’adhérence sur sol mouillé. Indice de vitesse T: en tailles européennes courantes convenant à de petites voitures familiales
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Avis des clients CS2
Moyenne de 55 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7.908
27.05.2023
demonin
ancien routier
24.03.2021
dealberto
Tres bon pneumatique
17.07.2020
deJean
Un train de pneu usé à 7000 kilomètres, soit 1an d'utilisation..
fente 2 centimètres sur la bande de roulement.
Quasiment lisse entre le flanc et la bande de roulement.
Voir plus de commentaires| Fabricants | Cooper |
| Modèle | CS2 |
| Dimension | 185/60 R14 82T |
| Largeur de pneu | 185 |
| Profil de pneu | 60 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 14 |
| Indice de charge | 82 |
| Indice de vitesse | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |