Ne craint pas les obstacles
Pour SUV et véhicules tout-terrain
Confort et plaisir. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Bonne stabilité en virage. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Porsche Cayenne et VW Touareg.
Conti 4x4 SportContact pour des véhicules tout-terrain rapides et puissants
Pour véhicules tout-terrain rapides et puissants.
- Stabilité de conduite à vitesse élevée
- Grande précision directionnelle
- Excellente tenue en cas d'aquaplaning
- Faibles bruits de roulement
Détails technique
Pour les véhicules puissants, Continental a développé ce pneu 4x4 qui peut etre également utilisé sur route à vitesse plus élevée. Son profil asymétrique et son épaulement extérieur compact assurent une bonne stabilité dans les courbes. De larges rainures permettent l'évacuation de l'eau et assurent une bonne protection en cas d'aquaplaning. Les rangées de blocs placées les unes contre les autres le rendent silencieux et confortable. La forme du profil asymétrique avec de larges blocs dans l'épaulement offre meilleure tenue de route.
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Avis des clients 4x4SportContact
Moyenne de 4 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus76.999
03.02.2012
deG.Racing
J en suis très content, c la qualité Allemande, j ai aussi des conti sur mon gt2 et c un régale. A bientot
24.08.2006
deDE NEVE
gomme supertendre - pas vraiment adapté Ã l'utilisation d un 4*4 l adherence sur la neige est vraiment juste
Voir plus de commentaires| Fabricants | Continental |
| Modèle | 4X4 SportContact |
| Dimension | 275/45 R19 108Y XL N0 |
| Largeur de pneu | 275 |
| Profil de pneu | 45 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 19 |
| Indice de charge | 108 |
| Indice de vitesse | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |