Le contrôle dans la peau!
Un plaisir incomparable sur sol sec
- Suivre les lignes droites comme les virages
- Ses épaules massives et son rib central continu offrent une réponse immédiate à toutes les sollicitations et un contrôle des trajectoires
Et mieux freiner
- Ses lamelles «chanfrein » améliorent la stabilité de chaque pain de gomme pour optimiser le freinage sur sol sec
- Une sécurité optimale sur route mouillée En situation d’hydroplanage
- Une sculpture directionnelle lignée pour créer un effet d’étrave et évacuer le plus grand volume d’eau
Ou sur sol humide
- Le g-Grip possède une bande de roulement « Vortex » qui lui permet d’évacuer l’eau plus rapidement pour un freinage optimale et une meilleure tenue de route dans les virages
.
Avis des clients g-Grip
Moyenne de 356 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus12.526
31.01.2020
deconstant
conduite très sportive
26.09.2015
deEricB64
Rapport qualité prix excellent pour un usage courant et avec une voiture qui est loin d'être une ballerine.
27.05.2015
deGermain
10000km parcouru avec se pneu a l'arrière... Certe propulsion mais je roule doucement !
27.05.2015
deGermain
10000km parcouru avec se pneu a l'arrière... Certe propulsion mais je roule doucement !
Voir plus de commentaires| Fabricants | BF Goodrich |
| Modèle | g-Grip |
| Dimension | 185/60 R15 88H XL |
| Largeur de pneu | 185 |
| Profil de pneu | 60 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 15 |
| Indice de charge | 88 |
| Indice de vitesse | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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