Design for control en hiver!
START:
- Démarrage efficace grâce à son excellent grip sur la neige et la glace
- Densité de lamelles en augmentation de 50% par rapport à son prédécesseur Taux d’entaillement et aire de contact au sol maximisée
- Lamelles et sculpture large sur les épaules pour évacuer la neige
MOVE:
- Contrôle optimal sur les routes hivernales
- Grâce à sa sculpture directionnelle
- Grâce à son rib central continu
- Grâce à ses pains de gomme rigides aux épaules, son composé de gomme souple et l’orientation des pains de gomme
STOP:
- Freinage efficace garanti sur tous les types de sols
- Grâce à une plus grande empreinte au sol que son prédécesseur
- Grâce à la densité de lamelles et d’arêtes
.
Avis des clients g-FORCEWINTER
Moyenne de 106 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus32.508
15.10.2015
demarie
je les ai choisis pour leur bas niveau sonore selon les informations de la marque et je suis très déçue, le montant des décibels est faux!
17.09.2015
deFusaro
Je n'ai pas eu l'occasion de tester sur neige.
Il m'arrive souvent d'emprunter des chemins caillouteux et de fait une pierre(probablement très aiguisée)a crevé mon pneu sur la bande de roulement.
Peut être que la prochaine fois je choisirai un pneu de type renforcé.
27.06.2015
degeoffrey
sur la neige , c vraiment le top, je recommande ;)
25.05.2015
deTommie
Très bon pneu neige. Prix abordable. Je le rachèterai
Voir plus de commentaires| Fabricants | BF Goodrich |
| Type de pneu | Studless Winter |
| Modèle | g-Force Winter |
| Dimension | 175/65 R15 84T |
| Largeur de pneu | 175 |
| Profil de pneu | 65 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 15 |
| Indice de charge | 84 |
| Indice de vitesse | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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