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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
215/55 R18 99T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
Seulement  234,46 €
 
stock limité
Détails
Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
215/55 R18 99T XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
Seulement  243,20 €
 
disponible
Détails
Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
215/55 R18 99T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Seulement  246,93 €
 
disponible
Détails
Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
215/55 R18 99T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
Seulement  247,85 €
 
disponible
Détails
Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
215/55 R18 99T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Seulement  258,12 €
 
disponible
Détails
Road Rider Avalon Max
Road Rider
Avalon Max
215/55 R18 99H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  258,88 €
 
disponible
Détails
Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
215/55 R18 99T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Seulement  286,49 €
 
disponible
Détails
Mastersteel All Weather
Mastersteel
Mastersteel
All Weather
215/55 R18 99V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 244365
18.07.2022 de Stephane
Bien pour déraper sur route sèche et pas chaude (18-25 degrés ambiant) aucune tenue de route, j'avais des firestone lisse avant et ça tenait beaucoup mieux sur du sec qu'avec ces pneus Je conseille vraiment pas d'acheter, vaut mieux économiser la vie que le budget 🤷
20.11.2019 de Edh
Conduite souple, toutes routes pneus à vitesse élevée ont du mal à se maintenir, bougent énormément bref il faut une conduite tranquil, sans exe, ne pas appuyer sur la pédale de droite.
18.11.2019 de liegey
Pneus avants bon à remplacer à 22000km. Adhérence sur route mouillée se dégradant au fur et à mesure.
16.05.2019 de Fouilat
Un excellent pneu au rapport qualité/prix imbattable !!! Très confortable: mieux que Michelin HP tour et mieux que Goodyear. N'hésitez pas. Vous ne trouverez pas mieux a ce prix et même 2 fois + cher. Non testé sur neige
(16)

Reifentest.com

Seulement  456,63 €
 
disponible
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références affichées 8 sur 428 trouvées
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