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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
235/50 R18 101V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(65)
Moyenne de 65 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6726798
13.03.2026 de Duff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026 de alegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023 de Houchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023 de Christophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
(65)

Reifentest.com

Seulement  159,24 €
 
stock limité
Détails
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
235/50 R18 101V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1013694
30.10.2024 de Joubert
Pneu silencieux et consommation raisonnable, manque un oeu d'adhérence sur sol mouillé, conduite agréable
01.04.2023 de Portejoie
Bonne tenue sur sol humide Bien sur la neige
10.01.2022 de Patrick Thoral
Bonjour, C'est le première voiture que j'ai acheté, équipée de pneus 4 saisons. Précédemment j'avais deux trains de pneus complets (avec les jantes). Avantage: n'avoir qu'un train de pneus a gérer au lieu de deux (gain de place, plus de permutation). Par contre l'usure des pneus est trop rapide, pour un style de conduite pépère, et des performances sur la neige bien moindre qu’un pneu neige.
04.01.2022 de Bloch JP
Ces pneu montés et équilibré correctement sur jantes alu ont montrés un silence de roulement que je n'ai jamais trouvé sur d'autres marques. Le freinage est tout à fait bon et la qualité de direction est excellente. Seul problème rencontré c'est l'usure prématurée d'un pneu avant (traction) dont la bande de roulement s'est détériorée plus rapidement que les autres pneu, (micro fissures sur l'ensemble du profil) et ce malgré qu'aucun défaut de géométrie n'a été mis en évidence. A priori c'est un cas unique, cela serait dû à un problème de vulcanisation ou de dureté du caoutchouc, mais cela nous est arrivé qu'une seule foi en plus de 30 ans que nous utilisons des pneu tout temps de cette marque.
(11)

Reifentest.com

Seulement  152,89 €
 
stock limité
Détails
Dunlop All Season 2
Dunlop
Dunlop
All Season 2
235/50 R18 101V XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 400932
15.04.2025 de BIMOZ
Pneus de très bonne qualités performants.
(7)

Reifentest.com

Seulement  125,68 €
 
disponible
Détails
Nouveau
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
235/50 R18 101Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  132,76 €
 
disponible
Détails
Bridgestone Weather Control A005
Bridgestone
Bridgestone
Weather Control A005
235/50 R18 101H XL EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2050677
06.11.2023 de NGUYEN
Faite très attention. Usure trop vite, faible longévité. Je l'ai 4 pneus, 2 pneus sont à jeter juste apres 1 ans et 5 mois. Usé 90% à 19000KMS
27.07.2023 de Botella
Très bon pneus en toutes circonstances mais surtout sous la pluie et enfin un pneu avec une vrai protection de jantes qui vaut bien un supplément de prix . Je recommande .
14.01.2022 de boehm
Passé 20 000 km ils génère un bruit de roulement
11.12.2020 de çaregardequemoi
Bons pneus, accrochent très bien sur sec même en conduite sportive. Excellent sur le mouillé, correct sur la neige (mais testé que 2 jours sur une petite couche de neige). Je recommande et je pense racheter les mêmes quand ils seront finis.
(34)

Reifentest.com

Seulement  154,98 €
 
stock limité
Détails
Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
235/50 R18 97V EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  176,54 €
 
stock limité
Détails
Barum Quartaris 6
Barum
Barum
Quartaris 6
235/50 R18 101V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  138,03 €
 
stock limité
Détails
Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
235/50 R18 101W XL, avec prougeège-jante (MFS)

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  169,17 €
 
stock limité
Détails
Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
235/50 R18 101V XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  134,12 €
 
stock limité
Détails
Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
235/50 R18 101V XL BluEarth

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2100060
12.11.2025 de philippe
pneus d'une dangerosité extrême aucune structure heureusement que la voiture est bourré d’électronique pour corriger a chaque virage les trajectoire inconduisible dans les virage au dessus de 60 kms j'ai préférer les enlevé au bout de 100 kms trop de peur et depuis la voiture ce comporte a merveille comme avant cette monte de pneus
02.11.2025 de Chanteperdrix
Malgré une utilisation confort, usure prématuré des pneus avant. L'adhérence sur route mouillée est moyenne. Je n'ai pas pu tester le pneu en conditions neige.
30.08.2025 de PAULUS Jean
lors de forte accélération si la route est mouillée ou grasse grosse différence entre la Mitsubishi et l' Audi. L'Audi dévie de sa trajectoire. A part ce défaut avec l'Audi pneumatique très prévenant en toutes circonstance ( pour moi mieux que Michelin )
06.01.2025 de Dul
Le pneus encaisse les km malgré mes routes de montagnes et mon style de conduite sportif, ma Léon est reprogrammer à 210 cv
(18)

Reifentest.com

Seulement  116,12 €
 
disponible
Détails
Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
235/50 R18 101V XL EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 144808
(4)

Reifentest.com

Seulement  115,10 €
 
disponible
Détails
Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
235/50 R18 101V XL 4PR

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(62)
Moyenne de 62 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5788794
08.08.2026 de peto
Au top si on enlève le fait que j'ai failli me faire recaler au CT a cause de l'indice de charge assez faible !
25.05.2026 de Thomas
Pneus changés au bout de 1500 km mon véhicule se tenait absolument pas la route sur chaussée humide un vrai danger.
11.12.2025 de trioulayre
Conduite zen, parcours sur route de campagne mais aussi sur autoroute. Satisfait de ces pneus.
22.11.2025 de Fred
un bon compromis prix tenue de route habitant en région montagneuse .
(62)

Reifentest.com

Seulement  104,24 €
 
stock limité
Détails
Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
235/50 R18 101V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  100,58 €
 
disponible
Détails
Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
235/50 R18 101V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  110,00 €
 
stock limité
Détails
Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
235/50 R18 101V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 394200
11.07.2026 de ch.Grillon
J'ai l’impression de rouler sur du velours avec ce pneu ! c'est top
(1)

Reifentest.com

Seulement  112,19 €
 
stock limité
Détails
Milever All Season Versat MC545
Milever
All Season Versat MC545
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Seulement  58,01 €
 
stock limité
Détails
Sailwin Freimatch A/S
Sailwin
Freimatch A/S
235/50 R18 101W XL DOT2021

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Seulement  41,00 €
 
stock limité
Détails
Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
235/50 R18 101Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  70,10 €
 
disponible
Détails
Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
235/50 R18 101V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
(3)

Reifentest.com

Seulement  70,17 €
 
disponible
Détails
APlus A909
APlus
A909
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 91503
26.08.2025 de gosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024 de Bordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023 de Pottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021 de Dutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
(4)

Reifentest.com

Seulement  70,45 €
 
stock limité
Détails
Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Avis des clients:
Évaluation des clients

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 193001
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
(3)

Reifentest.com

Seulement  71,47 €
 
disponible
Détails
Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
Catchfors A/S
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Seulement  72,31 €
 
disponible
Détails
Rovelo All Season Sprint
Rovelo
Rovelo
All Season Sprint
235/50 R18 101V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  72,80 €
 
disponible
Détails
Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 261240
02.01.2026 de Merlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025 de PERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
(4)

Reifentest.com

Seulement  73,35 €
 
disponible
Détails
Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Seulement  74,05 €
 
disponible
Détails
Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
235/50 R18 101W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Seulement  75,59 €
 
disponible
Détails
Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
235/50 R18 101V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  76,16 €
 
stock limité
Détails
Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
235/50 R18 101V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  77,14 €
 
disponible
Détails
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