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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Onyx    225/55  17    Pneus d'été 

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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
Hankook
Ventus Prime 2 K115
225/55 R17 101V XL MO SBL

Type de pneu

 Pneus d'été
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(451)
Moyenne de 451 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 25550372
10.02.2020 de fab
Très bonne adhérence sur route mouillée et sur sol sec.
24.11.2018 de DUBOURG
Sur ma voiture mercedes classe A 180 cdi de 2010, ces pneus conviennent très bien, ils son très sécurisant, pas de glissade intempestive, excellente tenue de route. Dans les ronds points mouillés le véhicule reste facilement contrôlables si le sol est gras. pour moi excellent pneus.
14.11.2018 de David.M
Très satisfait de ces pneus , j en prendrais certainement d autres
22.09.2017 de Joel POLSINELLI
Anomalies détectées immédiatement après montage des pneus : Mise en défaut des contrôleurs de pressions (incompatibilité avec système anti-crevaison du pneu ?). Déportation du véhicule dans les virages à basses vitesses (ex: rond-points)
(451)

Reifentest.com

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Détails
Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
225/55 R17 101Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Seulement  186,58 €
 
stock limité
Détails
Continental PremiumContact 6 SSR
Continental
Continental
PremiumContact 6 SSR
225/55 R17 97Y EVc, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Seulement  188,02 €
 
stock limité
Détails
Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
225/55 R17 97Y *, MOE, EV Suitable, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 628996
16.03.2024 de verlhac
Excellente tenue longitudinale y compris dans les courbes très rapides. Aucune difficulté au freinage même très puissant sur route sèche. Ne bouge pas en accélération, tenue impeccable. Sur le mouillé très bonne évacuation de l'eau; léger glissement latéral en conduite rapide mais sans danger; bon mordant au freinage, mais léger glissements ressentis lorsque les conditions sont froides (4 degrés par ex); disparait au bout de 20 à 30 kms. Très agréable en conditions chaudes (sup 35 degrés), où son adhérence devient excellente, proche du Goodyear Eagle F1, référence sur ma voiture Problème: est bruyant...particulièrement avec mon toit ouvert Précision: je conduis depuis 55 ans, 18 voitures différentes, 1,7 millions de kms sans accident responsable
05.02.2017 de Bleuzen
Très bon pneu mais très chère
(14)

Reifentest.com

Seulement  189,11 €
 
stock limité
Détails
Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
225/55 R17 97W *, EV Suitable, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 628996
16.03.2024 de verlhac
Excellente tenue longitudinale y compris dans les courbes très rapides. Aucune difficulté au freinage même très puissant sur route sèche. Ne bouge pas en accélération, tenue impeccable. Sur le mouillé très bonne évacuation de l'eau; léger glissement latéral en conduite rapide mais sans danger; bon mordant au freinage, mais léger glissements ressentis lorsque les conditions sont froides (4 degrés par ex); disparait au bout de 20 à 30 kms. Très agréable en conditions chaudes (sup 35 degrés), où son adhérence devient excellente, proche du Goodyear Eagle F1, référence sur ma voiture Problème: est bruyant...particulièrement avec mon toit ouvert Précision: je conduis depuis 55 ans, 18 voitures différentes, 1,7 millions de kms sans accident responsable
05.02.2017 de Bleuzen
Très bon pneu mais très chère
(14)

Reifentest.com

Seulement  194,95 €
 
stock limité
Détails
Goodyear Eagle LS2 ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle LS2 ROF
225/55 R17 97V *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Type de pneu

Touring All-Season

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 130995
(2)

Reifentest.com

Seulement  200,80 €
 
stock limité
Détails
Continental PremiumContact 6 SSR
Continental
Continental
PremiumContact 6 SSR
225/55 R17 97W *, EVc, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  205,86 €
 
stock limité
Détails
Bridgestone Turanza T001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T001 RFT
225/55 R17 97W *, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Seulement  255,91 €
 
disponible
Détails
références affichées 8 sur 288 trouvées
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