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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Grenlander    215/60  17    Pneus d'hiver 

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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
215/60 R17 100H XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
215/60 R17 100T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
215/60 R17 96H avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Laufenn I Fit IZ LW51
Laufenn
I Fit IZ LW51
215/60 R17 96T 4PR Pneus nordiques SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
215/60 R17 100T XL EV Suitable, Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 69 dB
Seulement  218,47 €
 
stock limité
Détails
Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
215/60 R17 100S XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico Plus
215/60 R17 100T XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
215/60 R17 100H XL EV Suitable, Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
Seulement  238,97 €
 
stock limité
Détails
Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
215/60 R17 100T XL EV Suitable, Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

Reifentest.com

pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
215/60 R17 100T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
Seulement  269,57 €
 
disponible
Détails
Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
215/60 R17 100T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
Seulement  233,41 €
 
disponible
Détails
Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
215/60 R17 96T EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Seulement  244,35 €
 
disponible
Détails
Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
215/60 R17 96T Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
215/60 R17 100V

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  258,34 €
 
disponible
Détails
Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
215/60 R17 100T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Seulement  289,24 €
 
disponible
Détails
Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
215/60 R17 100T XL Cloutable

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Détails
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