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Notre offre pour  Goodyear    205/55  16    Pneus d'été 

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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
205/55 ZR16 91W 4PR

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Seulement  269,66
 
stock limité
Détails
Michelin Collection SX MXX3
Michelin Collection
SX MXX3
205/55 ZR16 91Y

Type de pneu

Oldtimer PKW

 Pneus d'été
stock limité
Seulement  283,39
 
stock limité
Détails
Lanvigator Catchgre GP100
Lanvigator
Catchgre GP100
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Seulement  293,76
 
disponible
Détails
Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
205/55 R16 91H

Type de pneu

Touring Summer

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 68 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(122)
Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu'un col, il me fallait un pneu à usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta température dans la journée allant jusqu'à 30°C d'écart). J'ai trouvé un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J’ai repoussé les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous prévient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de décrocher : « un bon coup de volant et un léger frein suffira pour les raccrocher ». Pour sa catégorie, c’est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que grâce à ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouillé, ils sont très fiables. On peut également atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu décroche plus tôt que sur le sec, toujours en vous prévenant que vous êtes à la limite. Sur la neige, évidemment, ce n’est pas aussi performant que des pneus neige, mais grâce à ses performances sur sol mouillé, il peut quand même vous aider et se montre moins glissant à basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j’ai vraiment pris des cols enneigés avec les deux modèles, le Kleber est moins sécuritaire, ne l’achetez jamais). Évidemment, n’attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adhérence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouillé). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien à signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc extérieur du pneumatiques sont très rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne prête jamais mon véhicule, contrôle tout les weekends la pression en respectant les données constructeur. Je fais beaucoup d'autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n'ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd'hui, cette hernie est toujours présente et n'a pas l'air d'évoluer et n'en ressent aucune gêne dans la conduite, seulement une inquiétude de ma part... Par contre, au prochain contrôle technique, je vais certainement avoir droit à une contre visite. j'ai toujours équipé mes véhicules personnelles de pneus Michelin, c'est la première fois que je rencontre ce genre de phénomène. Je précise que la pose des pneus a été effectués par un garagiste ainsi que l'équilibrage et la géométrie.
(122)

Reifentest.com

Seulement  352,31
 
disponible
Détails
Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Seulement  857,56
 
disponible
Détails
références affichées 5 sur 789 trouvées
Résultats par page

Goodyear pneus été, pour des kilomètres en toute sécurité

Les pneus d’été sont surtout utilisés pour les climats tempérés. Si les températures dépassent souvent les 7°C, le mieux est d’opter pour cette catégorie. Ce genre de pneumatique peut convenir à toute sorte de véhicules. Vous pouvez aussi bien chausser ces pneus sur un 4x4 que sur une berline ou une citadine. Grâce à ses composants, l‘efficacité énergétique de la voiture sera améliorée et vous pourrez rouler plus. Vous trouverez le modèle de pneus Goodyear de votre choix sur autopink-shop.fr. La boutique propose toutes les tailles de pneus de la marque pour n’importe quel véhicule au bon prix.

Goodyear pneus été, les avantages

Beaucoup se demandent pourquoi est-ce qu’il faut opter pour des pneus d’été. De prime abord, il faut savoir que ces pneus vont vous permettre de bénéficier d’une adhérence et d’une tenue de route améliorées sur les routes humides et sèches. Ce type de pneu présente plusieurs avantages de taille.

• Performances optimisées : les pneus ont été spécialement conçus pour que vous profitiez de performances optimales pendant les périodes estivales.
• Pilotage amélioré : grâce à ces pneus, votre voiture sera beaucoup plus facile à manier et vous aborderez mieux les virages serrés. La précision du pilotage est doublement accrue et accentue le confort de conduite.
• La tenue de route : comme les mélanges utilisés pour la conception de ces pneus sont plus souples, il sera plus facile de passer dans les virages. Les torsions sont mieux absorbées pour que vous n’ayez aucun mal à éviter les obstacles.

Cependant, il est important de préciser qu’en dessous de 7 degrés, les pneus perdent un peu de leurs performances. Il faudra donc changer les pneus et opter pour une autre catégorie si vous devez aller dans des contrées froides.

Les technologies inédites utilisées pour les pneus d’été Goodyear

Pour assurer l’efficacité de ses pneus, la marque américaine a doté sa catégorie « été » de différentes technologies. On pourra citer, entre autres, la technologie Active Braking, qui permet de garder une bonne adhérence même sur sol mouillé. Par ailleurs, le système de verrouillage 3D Bubble Blade et le Dry Zones permettent d’améliorer la conduite sur sol sec. Pour une meilleure traction, toujours sur sol sec, les constructeurs se sont inspirés de pneus utilisés pour la course et ont ajouté un mélange de gommes « ultra haute performance » dans leurs pneus d’été.