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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour   255/35  18    Pneus d'été 

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Les prix incluent la TVA

Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
255/35 ZR18 94(Y) XL, EVc

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 73dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus389298
08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
(4)

Reifentest.com

Seulement  159,51 €
 
stock limité
Détails
Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
255/35 ZR18 94Y XL, Enliten / EV

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Seulement  158,72 €
 
stock limité
Détails
Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
255/35 ZR18 94(Y) XL BLK

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(74)
Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4403095
01.09.2025deMudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024dePraplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024deBOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024deAS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)

Reifentest.com

Seulement  130,66 €
 
disponible
Détails
Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 73dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus632182
19.07.2024deLatre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024deBibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024deMETGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
(4)

Reifentest.com

Seulement  75,38 €
 
disponible
Détails
Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
255/35 ZR18 94(Y) XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
Seulement  120,43 €
 
disponible
Détails
Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
255/35 ZR18 94(Y) XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus331534
01.04.2025deMari
Routes de montagnes en Valais et autoroute
03.11.2024deBob
Super pneus, très directionnels, les mieux que j'ai eu. En plus beau design sur les flancs.
17.06.2024deISSARTEL
Déçu par le comportement routier depuis la monte de ces pneus : déclenchement d’esp en continue dans les courbes comme les sorties d’autoroute ou virages longs, la voiture rebondit du train arrière à chaque coup de volant lors de dépassement notamment, ne passe pas toute la puissance en accélération.
18.04.2024deMatthieu
Bon pneu qui accroche vraiment bien sur le sec je recommande
(8)

Reifentest.com

Seulement  171,75 €
 
stock limité
Détails
Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang
Sportnex NS-2R
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

Competition

 Pneus d'été
stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus538594
12.11.2025deDrancourt
Un très bon pneu pour faire du circuit à petit prix, c'est très bien pour le budget serré. Attention sous la pluie quand même.
12.09.2025deBruchez
Bonne tenue de route mais trop bruyant.
18.01.2024deN
pneu bruyant, et pas tres roulant, adhère bien sur route sèche et n'est pas dangereux sur route humide
08.09.2023deAmate
Utilisation sur circuit = super pour le prix ! Pas utilisé sur route mouillé. Seul bémol, Bruyants sur route mais bon ça vaut le coup sur circuit vu mon petit niveau
(26)

Reifentest.com

Seulement  143,18 €
 
stock limité
Détails
Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107)
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 73dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

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(25)
Moyenne de 25 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus990268
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(25)

Reifentest.com

Seulement  139,37 €
 
disponible
Détails
Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(48)
Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3524152
04.11.2023deLi
Les pneus sont plutôt bons, ca fait le job pour une conduite "normale" (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient très bien. Un poil bruyant sur l'autoroute mais cela reste tout à fait acceptable et surtout à ce prix. Donc pour l'instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.
04.06.2023deROHO
glisse progressive sur route mouillée marque déjà utiliser en championat superkart
22.01.2023deTek
Aucun minimum d'adhérence sur route enneigé déçu pourtant jetais satisfait.
02.09.2021deFred
Pneus répondants à les attentes avec un excellent rapport qualité prix
(48)

Reifentest.com

Seulement  100,58 €
 
disponible
Détails
Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
255/35 ZR18 94Y XL 4PR

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Seulement  99,24 €
 
disponible
Détails
Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

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(89)
Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7900664
03.08.2023deLACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023deGalmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023deMeroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021deRomaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
(89)

Reifentest.com

Seulement  74,75 €
 
disponible
Détails
Autogreen Sport Macro SSC3
Autogreen
Sport Macro SSC3
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Seulement  58,97 €
 
stock limité
Détails
Mazzini Eco 607
Mazzini
Eco 607
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Seulement  60,29 €
 
disponible
Détails
Roadcruza RA 710
Roadcruza
RA 710
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Seulement  65,18 €
 
stock limité
Détails
Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus832761
05.08.2025deDs
Très bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adhérence ! Bon rapport qualité prix Sur sol humide c’est un peu moins bon mais ça va quand même ! Je les recommande.
24.07.2025deBonnart
effrayant sur route mouillée
12.03.2025deGiova
Qualité prix, c'est imbattable pour un bon pneu par rapport à la marque d'origine Con......
23.11.2022deMARC RAYNAUD
très bon rapport qualité prix malgré mes aprioris sur une marque low-cost , pas de déformation ni bruit avec l'usure, bon sur le sec un peu moins sur le mouillé, pneu silencieux, convient très bien pour 3008, ce n'est pas un pneu pour sportive quand même longévité surprenante
(10)

Reifentest.com

Seulement  66,69 €
 
disponible
Détails
Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Seulement  68,35 €
 
disponible
Détails
Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Seulement  69,40 €
 
disponible
Détails
Tomket Sport
Tomket
Sport
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus196112
21.03.2025deStefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022deAr
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021deClaude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
(6)

Reifentest.com

Seulement  70,31 €
 
disponible
Détails
Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Seulement  70,62 €
 
disponible
Détails
Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Seulement  71,61 €
 
disponible
Détails
Accelera Iota EVT
Accelera
Accelera
Iota EVT
255/35 ZR18 94Y XL, EV

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Seulement  72,25 €
 
disponible
Détails
Aptany RA301
Aptany
RA301
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Seulement  73,07 €
 
disponible
Détails
Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Seulement  73,36 €
 
disponible
Détails
Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
255/35 ZR18 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus832761
05.08.2025deDs
Très bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adhérence ! Bon rapport qualité prix Sur sol humide c’est un peu moins bon mais ça va quand même ! Je les recommande.
24.07.2025deBonnart
effrayant sur route mouillée
12.03.2025deGiova
Qualité prix, c'est imbattable pour un bon pneu par rapport à la marque d'origine Con......
23.11.2022deMARC RAYNAUD
très bon rapport qualité prix malgré mes aprioris sur une marque low-cost , pas de déformation ni bruit avec l'usure, bon sur le sec un peu moins sur le mouillé, pneu silencieux, convient très bien pour 3008, ce n'est pas un pneu pour sportive quand même longévité surprenante
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Reifentest.com

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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
255/35 ZR18 94Y XL

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 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
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Envoy Motiva UHP
Envoy
Motiva UHP
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
255/35 ZR18 94Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
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