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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Pirelli    255/55  20    Pneus d'été 

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Pirelli Scorpion Zero All Season
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Scorpion Zero All Season
255/55 R20 110W XL LR, avec prougeège-jante (MFS) DOT2022

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 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 356148
17.04.2022 de miédan-gros
conduite rapide sur 50% autoroute et 50% montagne
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Seulement  115,32 €
 
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
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Scorpion Verde All-Season
255/55 R20 110W XL LR, avec prougeège-jante (MFS)

Type de pneu

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Kilomètres parcourus 5330975
06.05.2021 de Laemmel
Tres bon pneus
26.12.2020 de Fau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018 de Soucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017 de Winant michel
Très satisfait ! souple et silencieux
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
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Scorpion Verde All-Season
255/55 R20 110W XL

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Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018 de Soucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
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Seulement  239,60 €
 
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Pirelli Scorpion Zero All Season
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Scorpion Zero All Season
255/55 R20 110Y XL LR, avec prougeège-jante (MFS)

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Pirelli Scorpion Zero All Season
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 Pneus d'été
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Freinage sur chaussée humide
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Hankook Dynapro HP2 Plus RA33D
Hankook
Hankook
Dynapro HP2 Plus RA33D
255/55 R20 110V XL 4PR NC0, avec prougeège-jante (MFS) SBL DOT2022

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric AT
255/55 R20 110W XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS) DOT2019

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A/T Reifen

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 712725
03.09.2019 de Brisse
Très bons pneus, 50 000 kms avant de les changer.... a recommander
13.12.2018 de Filippi
C’est actuellement la cinquième fois que j’achete ce train de pneu! Rapport qualité prix usure.
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Seulement  77,87 €
 
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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
255/55 R20 110W XL, SUV

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 Pneus d'été
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 330976
04.10.2019 de marchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019 de GOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
(3)

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Seulement  87,02 €
 
disponible
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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
Rovelo
Avenue SUV
255/55 R20 110Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Seulement  93,37 €
 
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
255/55 R20 110Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
255/55 R20 110W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
Seulement  99,50 €
 
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Firemax FM518
Firemax
FM518
255/55 R20 110W

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
255/55 R20 110W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Seulement  104,12 €
 
disponible
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
255/55 R20 110W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 249806
26.07.2024 de Benga
Les pneus sont excellents bonne tenus de route pour une conduite mixte
(4)

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Seulement  104,66 €
 
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Rockblade Rock 535
Rockblade
Rock 535
255/55 R20 110V

Type de pneu

 Pneus d'été
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RoadX SU01
RoadX
SU01
255/55 R20 110Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
255/55 R20 110W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Hankook Dynapro HP2 Plus RA33D
Hankook
Hankook
Dynapro HP2 Plus RA33D
255/55 R20 110V XL 4PR NC0, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Fronway Eurus 07
Fronway
Eurus 07
255/55 R20 110V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
255/55 R20 110V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/55 R20 110W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
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Transmate Solitude
Transmate
Solitude
255/55 R20 110V RF

Type de pneu

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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disponible
Détails
Infinity Enviro
Infinity
Infinity
Enviro
255/55 R20 110W XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
Seulement  127,67 €
 
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
255/55 R20 110V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
255/55 R20 110Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
255/55 R20 110W XL, SUV

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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