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Sportmax GP Racer D211
Dunlop
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Dunlop

Dunlop Sportmax GP Racer D211 190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen, variante M

Dunlop

Dunlop Sportmax GP Racer D211 190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen, variante M

Dunlop - Producteur international de pneus. Produit de qualité dans le segment Premium, présent en monte d'origine

Type de pneu:
Compétition
Taille du pneu
190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen, variante M 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Indice de vitesse:
(W): Approuvé plus de 270 km/h
EAN:
4038526314116
Numéro de l'article:
D-112168
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : autopink-shop​@delti.com
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  • Détails
  • Caractéristiques techniques
• Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
• Le mélange Multi-Tread (MT) garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
• Les angles bandage-carcasse sont conçus de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les virages à forte inclinaison
• Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d'échauffement et des performances prévisibles en cas d'usage intensif.

Les motards sont toujours satisfaits du meilleur. Et le meilleur, c'est le D211 GP, un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club, national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui, les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué.

Le mélange Multi-Tread du nouveau pneu routier Sportmax GP Racer D211 offre une excellente adhérence, un feedback précis et des taux d'usure réduits pour une durée de vie plus longue. De plus, le système NTEC révolutionnaire permet un réglage précis de la pression qui satisfera les amateurs les plus acharnés de pratique sur circuit ainsi que les purs motards, sans compromettre la longévité.

Avantages clés:

• Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit
• Le mélange Multi-Tread (MT) garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions
• Les angles bandage-carcasse sont conçus de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les virages à forte inclinaison
• Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d'échauffement et des performances prévisibles en cas d'usage intensif.










Fabricants Dunlop
Type de pneu Compétition
Modèle Sportmax GP Racer D211
Dimension 190/55 ZR17 TL (75W) roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc Moyen, variante M
Largeur de pneu 190
Profil de pneu 55
Construction type ZR
Taille du pneu 17
Indice de charge 75
Indice de vitesse ((W))
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu n'a pas besoin de chambre à air
M/C Oui
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié